全民公众讯（任智超）经过紧锣密鼓组织和施工生产，通过连续阴雨恶劣天气和温度骤然降低考验，近日，由中铁电气化局承建的新建朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线锦州北站信号楼顺利封顶。这是新建朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线首座封顶的信号楼，同时也是全线站房工程第一个封顶的基础房屋。
新建朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线工程线路长度105.64km,设计时速350km/h，全线共两个新建车站：巴图营站、锦州北站；一个改造站：凌海南站（接触网工程）。新建牵引变电所2座、分区所2座、AT所4座、10kV配电所2座、信号楼2座。
锦州北站信号楼房屋总建筑面积：1080.94平方米；建筑层数和高度：地上二层，建筑高度：8.736米。信号楼内设有信号机房、信号监测终端室、通信机械室、信号车间、信号料库、电力配电室以及其它信号系统。受站前单位制约、用地协调、设计图纸、地质条件和雨水天气影响，施工难度大、房建施工受颇多掣肘。自项目进场以来，项目领导多方协调，多次组织安全、技术负责人研究施工计划，与建设、设计、监理等相关单位紧密配合，倒排工期，配备资源，运用BIM的三维技术，前期通过Revit建模模拟施工，检查各专业间接口存在的各类问题，减少在施工过程中存在的错误，对孔洞预留、缆线碰撞、设备布置等相关内容进行碰撞检查和优化，避免出现房屋建成后的开槽、打孔、返工现象，实现可视化交底培训的目标，达到各专业一体化施工的目的。信号楼于8月16日正式开工，经过40余天不间断的施工，克服了雨水天气和骤然降温的影响，以安全质量为大前提，严把过程控制，精心组织、超前谋划，确保了信号楼封顶完成。
此次锦州北站信号楼完成封顶浇筑鼓舞了朝凌四电项目参建员工的信心和士气，为后续工程建设及相关专业的开展奠定了坚实的基础。
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