贵州黎平：交通巨变 天堑变通途

　　公共讯（姚进忠 吴艳）党的十八大以来，黎平县交通实现了跨越式发展，成为黎平交通发展史上发展速度最快、发展质量最好的时期。十年来，黎平交通建设投资力度之大、公路建设里程之长、建设速度之快，均超过了任何时期，交通运输业取得重大历史性成就，为全县经济社会高质量发展提供了强有力的支撑与保障。

　　固定资产投资创历史新高。近十年来，全县完成交通固定资产投资170.6亿元，高速公路和国省干线公路改造完成固定资产投资约147.2亿元；新建农村公路1025公里，实施县乡公路路面改善提升及养护工程669公里，改造危桥92座，安防工程1584公里，30户以上村民组通硬化路1115公里，乡镇通三级及以上公路比例达61.54%，超过全省平均水平。

　　公路建设实现跨越式发展。公路通车里程从十二五末的3158.948公里增长到2020年末的4311.68公里，增加1153公里、增长了36.5%；行政村100%通水泥硬化路和客运班车，30户以上自然寨100%通水泥硬化路。

　　农村公路实现从泥石路到水泥路，从“村村通”到“组组通”，从保障通行到“畅安舒美绿”的蜕变；总体形成以高速公路为主骨架、普通国省干线为骨架、农村公路为脉络的交通运输网络。服务群众“最后一公里”问题得到有效解决，为巩固拓展脱贫攻坚成果，全面推动乡村振兴，打造贵州省对接融入粤港澳大湾区“桥头堡”奠定了坚实的基础。

　　十年来，黎平县致力于打造群众满意交通，如今，黎平机场已开通黎平——长沙等多条航线，全县拥有公交车辆48辆、出租车160辆、网约车235辆，农村客运车辆324辆，农村客运车辆客位数达8399座，开通农村客运班线140条，建成城南、城北二级客运站2个，农村客运站22个，农村客运招呼站162个，建制村通客车率达100%，搭建起县有客运站、镇有客运点、村有招呼站的便民乘车系统，城乡交通一体化发展水平达AAAAA级，人民群众获得感、幸福感不断提升。

　　交通运输、商贸流通、邮政快递、供销等网络设施融合发展，农村物流现代化加快推进，实现农村现代商品流通服务体系向乡村覆盖。

　　回眸过去，黎平县交通发展硕果累累，成就非凡。展望“十四五”，交通发展前景广阔，任重道远。

　　“十四五”期间，黎平县将围绕交通强国战略，以高质量发展为核心，抢抓新国发2号文件和“桥头堡”等政策机遇，谋划储备交通项目354个，总投资约498亿元，涉及水、路、空全方位立体交通体系。

　　加快推进黎平机场改扩建工程，争取将航空应急救援中心设在黎平，加密至大湾区航班航线。争取开工建设兴义至永州至郴州至赣州铁路项目，规划建设黎平火车站；争取涪柳铁路过境黎平。

　　重点建设剑黎高速、黎靖高速、黎榕高速、黎平至湖南通道高速4条高速公路。重点抓G356黎平界牌至罗团公路改扩建，S312黎平平寨至剑黎高速固本连接线公路建设。围绕乡镇通三级及以上公路做文章，打通断头路、出境路，形成畅通舒美绿的“四好农村路”路网。争取地坪码头项目建设，打通黎平县南下珠江的水运通道。

　　力争到2025年，实现全县高速公路总里程达130公里以上；二级及以上公路达100%；乡镇通三级及以上公路达65%；4A级及以上景区实现通二级及以上公路达100%；地坪码头建设实质性推进；现代化综合立体交通网络体系基本形成，为黎平县打造成对接融入粤港澳大湾区“桥头堡”奠定坚实的交通保障。

中国公共新闻网责任编辑：亓淦玉