开好局起好步 | 当好京津冀协同发展“助推器”
早春时节，万象更新。站在9周年的新起点上，京津冀协同发展又走进一个新的春天。今年以来，作为天津市“十项行动”之首，纵深推进京津冀协同发展正在推动三地间要素加快流动、深度融入世界级城市群建设之路越走越宽。天津海关着力优化海关业务协同、助力畅通三地间物流大通道，当好京津冀协同发展“助推器”。
天津港码头
2月17日，北京一家企业自天津口岸进口的一批单晶硅片，通过运用高新技术货物一体化布控查验模式，从天津口岸顺利运往北京。
这批单晶硅片的进口商是中芯京城集成电路制造（北京）有限公司。就在当天下午1点，这批货物刚刚到达天津滨海国际机场的海关监管仓库。按照以往的查验模式，货物将在抵达口岸时接受查验。然而，硅片是超高洁净度产品，在普通环境开拆包装可能导致灰尘污染、产品受损。
天津和北京两地海关迅速响应，对该企业转目的地海关实施检查的申请进行综合风险评估，第一时间将天津口岸的查验作业迁移至目的地北京海关。下午5点，这批货值260余万元的单晶硅片收到允许从口岸放行提离的信息，由北京亦庄海关派员下厂至无尘超净车间实施现场查验。
天津滨海机场海关关员对跨关区协作查验货物进行现场监管
“京津冀地区高新技术企业集聚，产业密集。对真空包装集成电路、低温疫苗等不宜在口岸开拆检查的特殊货物，三地海关根据企业需求适时调整到目的地海关进行检查，强化进出境口岸、申报地及目的地海关间联系配合，保障‘一次申报、一次查验、一次放行’。”天津海关口岸监管处监管一科科长吕晓阳介绍。
除了跨关区的查验协作模式，天津海关还联合北京、河北两地海关共同建立“联系人”制度，建立口岸海关和属地海关协调联动机制，强化常态化保障和应急协调。协同开展跨关区附条件提离、合并检查等业务，实现三地海关“两段准入”监管协同。
一项项便利的通关举措，畅通了京津冀间的货运物流通道。除了空港口岸的协同发展，作为京津冀地区的重要海上门户，海港口岸的便利通关措施也在更好服务着京津冀外贸企业。
现在，以天津港为核心、以河北港口为两翼，功能完善、分工合作、错位发展的世界级港口群蓬勃发展，近4年渤海内支线年运量年均增长超50%。作为一个新的内贸码头，今年1月，天津东疆港区交出了一份亮眼的成绩单，内贸船舶作业已突破180艘次，搭载货物近30万标箱，为提升渤海内支线船舶舱位使用效率再添新动能。进口货物船边直提和出口货物抵港直装业务模式正在京津冀地区联合推广，目前，在天津港开展集装箱进出口业务的京冀两地企业中，已有六成的企业参与直提改革，船边直提集装箱量占北京市、河北省企业自天津口岸进口总量的23%。
天津东疆海关关员正在进行内外贸同船运输跟踪作业
三地协同发展，异地好似同城。乘坐高铁20分钟抵达北京南站、18分钟抵达天津站，位于天津武清高铁站附近的佛罗伦萨小镇，以得天独厚的地理位置吸引着京津冀三地的游客和消费者。在今年春节期间，这里的销售额和客流量分别同比增长1倍和1.8倍。
北京金方同瑞贸易有限责任公司在佛罗伦萨小镇经营着一家进口鞋履专卖店。“物流速度的提升使我们在全国各地的经销商能更快收到货物，这对于批发零售企业来说是非常关键的。”公司总经理牛启新介绍，依托天津武清海关“新商圈”项目通关保障专班，海关的“网格员”将报关、查检、放行等多个环节进行串联，进口货物抵达仓库后可以很快预约上门查验，保证了进口商品及时上架销售。
天津武清海关关员在佛罗伦萨小镇商家仓库对进口鞋靴进行属地查检
现在，乘着京津冀协同发展的东风，武清汇聚了佛罗伦萨小镇、创意米兰、V1汽车世界等一批颇具“国际范儿”的新商圈项目。天津武清海关对辖区家用电器、纺织服装、洗护用品等消费品进口企业情况进行摸排，搭建不同层级“网格化”宣讲服务网络。针对快消品以散货船装载、货量较大、通关时效要求较高的特点，设立专员对接，通过“点对点”机制提高监管和服务效能，提升通关效率。通过一揽子服务措施，武清海关助力“新商圈”项目成为天津培育国际消费中心城市的重要“名片”，也为京津冀等地顾客提供更多消费场所选择。
中国公众信息网摘编：亓荃鹏 |
