中国江苏网4月28日讯 在“快的打车”和“嘀嘀打车”等打车软件在扬城掀起的打车狂潮逐渐归于平淡之际，又一个汽车出行“神器”再次登陆扬城。与打车软件类似，只要在手机上下载一个APP客户端，动动手指就能找到附近的顺路者拼车同行。不仅如此，通过系统验证后，在拼车过程中，车主还能从蹭车人那里得到一定的路费补贴。
又见“神奇”
这次是拼车 针对私家车的
今年2月中旬，快的、嘀嘀等打车软件登陆扬城，通过手机APP客户端和微信等方式，使用这两款打车软件，乘客最高可获13元/次的车费补贴，司机的补贴更是高达15元/次。可运行2个多月后，如今这两款打车软件对乘客和司机的补贴已下降到两三元钱。
补贴金额的急速下降也浇灭了市民和出租车司机对打车软件的使用热情。不过近日，记者获悉，一款“拼车软件”正在市民，尤其是私家车主中流行。
“谁说只有大城市才能拼车出行，扬州市民也能手机拼车了。”昨天一早，几位手机达人就在微信朋友圈中相互转发了这一消息。网友“雾霾中的猫”告诉记者，他有好几位杭州的朋友都在拼车上下班，每月的汽油费立刻省了近一半，而且通过这种拼车出行方式，还认识了好几位“蹭车”的新朋友。
“得知消息的第一时间我就用起了这个拼车软件。虽然目前还在系统认证过程中，但是在浏览时我已经发现了好几个出行范围相似的有车一族都已经申请成功。估计今后出门，我们都能成为同路人。”“雾霾中的猫”说。
记者体验
顺道载人一程“赚”了8元钱
“拼车软件”到底怎么用？扬城有多少人在用？昨天，本报记者也尝了个鲜。
记者在手机上搜索关键词“拼车”，立刻就跳出了“爱拼车”、“拼车吧”、“无忧顺风车”等多个APP客户端。记者点击了下载量最高的“爱拼车”客户端后，根据软件提示分别输入昵称、手机号码和验证码
等信息，顺利注册成功。
记者留意到，该软件针对乘客和车主有两个版本，车主在注册时，还需要填写车辆信息并上传驾照、行驶证的正本和副本照片。如果想更迅速地通过系统验证，还必须将身份证的正反面照片上传，并填写一些常用的出行路线。
在试用过程中，记者以车主身份填写了本次行程的起点为京华城，终点为文昌阁以及下午5点的出行时间和空余座位数量等信息后，不到三分钟就跳出了三个同路的“蹭车”人信息。记者选择了一位名叫ichor的网友同行，与她私下协商好车费补贴并约好见面地点后成功实现了拼车。
“正常从京华城打车到文昌阁的出租车车费在18元左右，通过拼车软件我只花了8元钱，非常划算。而车主还能赚点油费，这也算是各取所需吧。”ichor说。
市场调查
扬城的哥不看好拼车载客
记者了解到，“爱拼车”这款软件，是一群杭州“80后”历时三个月捣鼓出来的手机APP，上线试运行两周，下载量就已突破2万，目前已经覆盖全国52个城市，有超过6万条拼车线路。
出租车司机是打车软件的主要使用人群之一，那么拼车软件能否运用在出租车上呢？对此，多位的哥表示，对于这个新生事物，他们还没来得及关注。不过根据经验，临时的拼车同行对于出租车来说几乎不可能。
记者在该软件中看到，拼车分为单次拼车和上下班拼车两种形式。其中要求上下班拼车的人数明显高于单次拼车人数。“上下班拼车的人员和起点、终点基本上都是固定的，比单次临时拼车更容易操作，自然选择的市民也更多。”出租车司机吴师傅说。
不过出租车司机并不看好这一软件：“虽然可以考虑顺路多带几个乘客，但车上的计价器只有一个，到时候万一乘客不满而导致投诉发生，反而划不来。”出租车司机宣师傅表示，目前还没有发现身边有出租车司机安装这个软件的。
拼车出事，保险公司可能拒赔
针对拼车软件，有不少市民也提出了安全方面的顾虑，比如万一在拼车过程中发生交通事故怎么办？搭车人该找谁索赔呢？
对此，中国人寿财产保险公司扬州分公司相关负责人告诉记者，私家车在投保时的性质为家庭自用，而拼车收费合乘属于改变使用性质的行为。对此，保险公司有权拒赔。
私家车收费 载客涉非法营运
记者也从律师处了解到，车辆分营运车辆和非营运车辆，非营运车辆不论载客还是运输货物都需要交通管理部门颁发行政许可证，即营运许可证。没有营运许可的车辆从事经营性行为的，包括从事合乘收费服务的，就涉嫌非法营运。此外，如果没有事先通知保险公司并增加保费，一旦发生交通事故，保险公司将仅赔偿交强险限额内的损失，对限额之外的所有费用，保险公司有权一概免责。记者 安琪 邱凌
中国律师在线网摘编：欧 波 |
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